Примеры ремонта · 68

Примеры ремонта материалами AWG с помощью сварки

Реальные ремонты, которые предприятия выполнили электродами AWG: что сломалось, каким материалом и по какой технологии деталь восстановили, сколько это заняло и во что обошлась бы замена. Истории — по протоколам применения и отзывам заказчиков; названия предприятий не публикуем.

Чугун в примерах варят без подогрева никель-железными электродами AWG GRAF 4000 и AWG 5545, стали неизвестной марки — электродами AWG 425, AWG EXTRA и AWG ROST 330, изношенные поверхности наплавляют электродами AWG KAIT.

Чугунные корпуса и детали

Все примеры темы (15) →

Стрелы, рамы, мосты

Все примеры темы (12) →

Шестерни, венцы, колёса

Все примеры темы (6) →

Износостойкая наплавка

Все примеры темы (9) →

Жаропрочные и нержавеющие

Все примеры темы (4) →

Валы и посадки

Все примеры темы (10) →

Штампы и инструмент

Все примеры темы (14) →

Алюминий и силумин

Все примеры темы (9) →

Вопросы и ответы

Каким электродом заварить трещину в чугуне без подогрева?

Никель-железным электродом для холодной сварки чугуна — AWG GRAF 4000 или AWG 5545. Трещину разделывают механически, варят короткими участками по 30–40 мм вразброс, каждый участок проковывают, а перед следующим проходом дают детали остыть до 50–60 °C. Так в примерах восстановлены корпуса компрессоров, редукторов и насосов, шабот молота массой 25 т и пресс-форма.

Чем варить сталь неизвестной марки?

Ремонтным электродом для неизвестных и трудносвариваемых сталей. AWG 425 даёт прочный и пластичный аустенитно-ферритный шов (предел прочности 700–830 Н/мм², удлинение не менее 20 %), AWG EXTRA рассчитан на ударные и переменные нагрузки, AWG ROST 330 — на очень пластичный шов и буферный подслой. В примерах так отремонтированы стрелы, рамы, мосты, рессоры и венец пресса.

Можно ли отремонтировать деталь на месте, без демонтажа?

Да, если материал не требует подогрева и термообработки после сварки. В примерах без демонтажа восстановлены зубья колеса пресса Ø2933 мм, ползун пресса усилием 12 500 тс, корпус редуктора бегунов и компенсатор козлового крана — на высоте и в мороз. Для части ремонтов хватило бытового инвертора от сети 220 В.

Что делать, если деталь уже неудачно ремонтировали?

Полностью удалить металл прежнего ремонта, до чистого основного металла, даже если в узле останется большая дыра, и только потом варить. На чужом шве, сделанном неподходящим материалом, новый шов не держится: в примере с валом пресса повторный излом прошёл именно по не удалённой зоне прежнего ремонта. Так же восстановлены серьга ковша, основание стрелы крана-манипулятора, корпус моста грузовика и корпус компрессора после лазерной наплавки.

Насколько ремонт дешевле замены?

Часто в десятки раз, а по срокам — дни вместо месяцев. Например, корпус моста грузовика — 2 740 руб. материалов против 330 тыс. руб. за новый, корпус компрессора — 12 тыс. руб. против 2 млн руб., стрела экскаватора — 5 дней вместо 3 месяцев на покупку и монтаж новой. В большинстве примеров есть таблица «ремонт / замена» с цифрами из протокола.

Как подобрать электрод под свою деталь?

Опишите деталь, металл (если известен), дефект и условия работы, приложите фото. Технолог подберёт материал и режим, при необходимости составит технологическую карту и приедет на ремонт. Отправить задачу можно через форму заявки.

Как мы сопровождаем ремонт

Вместе с материалом помогаем с технологией — от подбора режима до работы технолога на месте.

  1. Подбор материала и технологииПо описанию и фото дефекта подбираем электрод, режим и порядок работ. С этого начинается большинство историй в этом разделе.
  2. Технологическая картаПодготовка и разделка, режимы, тепловой режим, контроль шва. По карте ремонт выполняет служба предприятия своими силами — как с чугунным корпусом компрессора и маховиком гильотинных ножниц.
  3. Технолог на местеТехнолог участвует в ремонте и следит за технологией: два дня — при заварке корпуса водородного компрессора; под его контролем отремонтирован венец пресса Ø3770 мм.
  4. Ремонт нашими специалистамиКогда у заказчика нет своих возможностей, ремонт выполняют наши специалисты: так восстановлены серьга ковша экскаватора и — с гарантией — основание стрелы крана-манипулятора.
  5. Обучение сварщиковПрограммы под задачи предприятия, теория и практика на территории заказчика. На одном заводе — 34 часа по трём видам сварки, после чего работы, для которых раньше привлекали подрядчиков, стали делать своими силами; на другом обучение с аттестацией прошли 46 человек — сварщики, технологи, мастера и контролёры.

Опишите деталь, металл и дефект — технолог подберёт материал и технологию ремонта.

Отправить задачу