Техлисты AWG

Покрытый электрод

Электроды AWG 5545

Никель-железный электрод для холодной сварки чугуна и соединения чугуна со сталью без подогрева.

Назначение

Покрытый электрод на никель-железной основе для холодной сварки чугуна: ремонта без предварительного подогрева детали и без термообработки после сварки.

Применяется на сером, ковком и высокопрочном чугуне с шаровидным графитом, а также для соединения чугуна со сталью.

Пригоден для деталей, бывших в эксплуатации, включая загрязнённые и замасленные участки после подготовки поверхности.

Почему это работает

Чугун трескается при сварке не по шву, а по околошовной зоне. При быстром охлаждении углерод, до сварки лежавший в виде графита, остаётся в решётке и даёт мартенсит и карбиды: твёрдость в этой полосе доходит до 800 HV и выше против примерно 240-330 HV в основном металле. Это структура без запаса пластичности, к которой приложено растягивающее напряжение от усадки остывающего шва.

Никель - сильный аустенитообразующий элемент, а аустенит растворяет углерод, который расплавленный чугун отдаёт в сварочную ванну: оставшийся в растворе углерод не превращается в хрупкие карбиды. Железо в паре с никелем повышает прочность и пластичность металла шва по сравнению с чистоникелевой наплавкой и делает материал терпимее к повышенному содержанию серы и фосфора в чугуне.

Отсюда и область применения: пластичный металл шва принимает на себя усадочную деформацию, которую хрупкий чугун принять не может, а его прочности достаточно для работы в паре со сталью.

Второе следствие того же механизма - обрабатываемость. Металл шва остаётся на уровне 185-195 HB и берётся резцом, фрезой и сверлом. Шов, положенный обычным электродом по стали, набирает углерод из чугуна, закаливается и уходит за 380 HB: обработать его уже нельзя, остаётся только абразив. Для корпусных деталей, станин, фланцев и посадочных мест, которые после ремонта идут на станок, это решающее условие.

Области применения

  • корпуса редукторов, насосов и компрессоров
  • станины станков, плиты, рамы и опоры
  • крышки, фланцы, кронштейны и уши крепления
  • посадочные зоны под подшипники и втулки
  • заварка трещин, сколов, раковин и дефектов литья
  • соединения чугуна со сталью

Технологические замечания

  • Длина разового прохода 20-30 мм, затем пауза на охлаждение; температура детали между проходами не выше 80 °C.
  • Каждый валик проковывать сразу после наложения, пока он горячий, молотком со скруглённым бойком - острым инструментом проковка недопустима.
  • Разделка широкая, не менее 70°, U-образной формы; выполнять шарошкой или разделочным электродом, отрезной диск размазывает графит по кромке.
  • Валики укладывать параллельно и вразброс, начиная с наиболее жёстко закреплённых участков; при заварке трещины концы предварительно определить капиллярным или магнитопорошковым контролем и засверлить.
  • При сварке чугуна со сталью первый проход вести со смещением 2/3 на чугун, второй - 2/3 на сталь.
  • Замасленный чугун прогреть местно до 400-450 °C с выдержкой около 15 минут; при устойчивой пористости прогреть деталь до 150 °C и применить чистоникелевый материал.
  • Технология подробно разобрана в статье Холодная сварка чугуна.

Режимы и поставка

Диаметр3,2 / 4,0 мм
Сварочный ток80-120 / 110-150 А
Род токаDC+ / DC- / AC
ПроцессРДС / MMA

Практика применения

Кейсы с материалом AWG 5545

Обезличенные примеры ремонта и восстановления оборудования, где использовался этот материал.

Промышленный ремонт · Ремонт чугуна

Восстановление чугунного корпуса промышленного оборудования с применением AWG 5545

чугунный корпус

Смотреть кейс

Ремонт технологической оснастки · Ремонт валов

Восстановление корпуса паровой винтовой машины с применением AWG 5545

корпус паровой винтовой машины

Смотреть кейс

Нужно проверить применимость материала?

Для корректного применения важны основной металл, состояние детали, условия эксплуатации, способ сварки или наплавки и требования к рабочему слою.

Передать задачу специалисту