Сломанный чугунный корпус редуктора крана: приварка креплений и усиление стальными пластинами электродом AWG GRAF 4000

Сломанный чугунный корпус редуктора крана — толщина 20–28 мм, металл изношенный и промасленный — восстановили ручной дуговой сваркой электродом AWG GRAF 4000 Ø3,25 мм без предварительного подогрева: приварили крепления редуктора и усилили узел стальными пластинами. Ремонт и ввод в эксплуатацию заняли 7 дней; редуктор работает на полной нагрузке.

Коротко

Деталь
корпус редуктора крана
Основной металл
чугун, 20–28 мм; изношенный, промасленный
Дефект
корпус сломан — отломились крепёжные проушины
Материал
AWG GRAF 4000, Ø3,25 мм
Режим
постоянный ток, обратная полярность, 90–110 А; инвертор
Способ
ручная дуговая сварка без предварительного подогрева, во всех пространственных положениях; приварка креплений, усиление стальными пластинами — сварка чугуна со сталью
Срок
7 дней на ремонт и ввод в эксплуатацию
Результат
редуктор работает на полной нагрузке

Ситуация

На гусеничном кране сломался чугунный корпус редуктора: отломились крепёжные проушины. Толщина металла — 20–28 мм, чугун изношенный и промасленный. Новая деталь стоит 90 000 руб.

Технология

  1. Отломанные крепёжные проушины приварили обратно к стенке корпуса электродом AWG GRAF 4000 Ø3,25 мм: постоянный ток обратной полярности, 90–110 А, все пространственные положения, без предварительного подогрева.
  2. Узел усилили стальными пластинами — раскосами от проушин к стенке корпуса и пластиной между проушинами. Это сварка чугуна со сталью тем же электродом.
  3. Установка редуктора на место и ввод крана в работу.

Замечаний при сварке не было. Работы выполнили собственными силами предприятия по предложенной технологии.

Контроль и результат

Визуальный контроль поверхностных дефектов не выявил; шов обрабатывается и устойчив к вибродинамическим нагрузкам. Ремонт и ввод в эксплуатацию заняли 7 дней. Редуктор работает на полной нагрузке.

Экономика

РемонтНовая деталь
Стоимостьматериалы — 35 000 руб.90 000 руб.
Срок7 дней—

Примечание технолога

Через крепёжные проушины корпус редуктора передаёт на кран всю нагрузку привода — с вибрацией и рывками. Поэтому одной приварки отломанных проушин мало: узел усиливают стальными пластинами, и сварка здесь двойная — чугун с чугуном и чугун со сталью.

AWG GRAF 4000 — никель-железный электрод для холодной сварки чугуна без подогрева, пригодный для соединения чугуна со сталью. Пластичный металл шва принимает усадку, которую чугун принять не может; пониженное содержание углерода даёт запас на разбавление чугуном. Корпуса редукторов — в списке его прямых применений.

Схема ремонта

Схема восстановления чугунного корпуса редуктора крана: приварка креплений и усиление стальными пластинами электродом AWG GRAF 4000
Схема ремонта: слом креплений, приварка, усиление стальными пластинами, редуктор на кране

Материалы AWG в этом ремонте

Чек-лист: холодная сварка чугуна — Одна страница А4: подготовка, режимы, проковка, стоп-лист ошибок.

Опишите деталь, металл и дефект — технолог подберёт материал и технологию ремонта.

Отправить задачу