Поперечная трещина по всей ширине рамы автомобиля с краном-манипулятором: ремонт электродом AWG ROST 330

На раме лёгкого грузового автомобиля с краном-манипулятором появилась поперечная трещина по всей ширине. По технологии наших специалистов раму отремонтировали собственными силами автотранспортного цеха электродом AWG ROST 330 Ø3,25 мм — ушёл 1 кг. Ремонт и ввод в эксплуатацию заняли два дня; после ремонта автомобиль больше года в работе, и периодические осмотры места ремонта подтвердили правильный выбор материала и технологии.

Коротко

Деталь
рама лёгкого грузового автомобиля с краном-манипулятором
Дефект
поперечная трещина по всей ширине рамы
Материал
AWG ROST 330, Ø3,25 мм; 1 кг
Способ
сварка по технологии наших специалистов, собственными силами автотранспортного цеха
Срок
2 дня на ремонт и ввод в эксплуатацию
Результат
больше года в работе; периодические осмотры подтвердили правильный выбор материала и технологии

Ситуация

На предприятии водоснабжения и водоотведения работает кран-манипулятор на базе лёгкого грузового автомобиля. В эксплуатации на раме образовалась поперечная трещина — по всей ширине рамы.

Технология

  1. Наши специалисты осмотрели повреждение и предложили технологию восстановления рамы.
  2. Раму отремонтировали электродом AWG ROST 330 Ø3,25 мм силами автотранспортного цеха. Израсходован 1 кг электродов.

Контроль и результат

Ремонт и ввод автомобиля в эксплуатацию заняли два дня. После ремонта кран-манипулятор больше года в работе; периодические осмотры места ремонта подтвердили правильный подбор сварочного материала и технологии. По результатам эксплуатации материал признан годным к применению.

Экономика

Ремонт
МатериалAWG ROST 330 Ø3,25 мм — 1 кг
Срок2 дня
Срок службы после ремонтабольше года

Примечание технолога

Рама лёгкого грузовика под краном-манипулятором работает на изгиб с перегрузками при каждом подъёме: трещина поперёк рамы — классическая усталостная. Марка стали рамы обычно неизвестна, а шов должен держать переменную нагрузку годами.

AWG ROST 330 — ремонтный аустенитно-марганцовистый электрод (Cr-Ni-Mn) для неизвестных и разнородных сталей. Металл шва очень пластичный и вязкий — относительное удлинение не менее 35 %, ударная вязкость при +20 °C не менее 78 Дж — и хорошо сопротивляется горячим и холодным трещинам. Ремонт трещин в корпусах, кронштейнах, серьгах, рычагах и траверсах — в списке его прямых применений.

Схема ремонта

Схема ремонта поперечной трещины рамы автомобиля с краном-манипулятором электродом AWG ROST 330
Схема ремонта: трещина поперёк рамы, разделка, сварка, осмотры в эксплуатации

Материалы AWG в этом ремонте

Опишите деталь, металл и дефект — технолог подберёт материал и технологию ремонта.

Отправить задачу