Разрушенное соединение компенсатора козлового крана из высоколегированного литья 50 мм: ремонт на месте электродом AWG 425

Разрушенное соединение компенсатора козлового крана из высоколегированного стального литья толщиной 50 мм восстановили электродом AWG 425 Ø3,25 мм прямо на кране — на улице, в мороз и на высоте. Старый шов не удаляли, а перекрыли новым швом по кругу; работа заняла один рабочий день. Заменить узел отдельно было нельзя: компенсатор — часть крана.

Коротко

Деталь
компенсатор козлового крана
Основной металл
высоколегированное стальное литьё, химический состав неизвестен, толщина 50 мм
Дефект
разрушенное сварное соединение
Материал
AWG 425, Ø3,25 мм
Режим
80 А
Способ
перекрытие треснувшего шва новым швом по кругу, без удаления старой сварки
Условия
на улице, в мороз, на высоте
Срок
1 рабочий день
Результат
дефектов при визуальном контроле нет; кран в работе

Ситуация

Ремонтная организация получила подряд на ремонт козлового крана, в том числе на ремонт или замену компенсатора. За консультацией обратились к нам: мы подобрали материал и технологию.

Компенсатор — высоколегированное стальное литьё толщиной 50 мм, химический состав неизвестен. Задача — восстановить разрушенное соединение так, чтобы свести к минимуму риск повторного разрушения. Заменить компенсатор отдельно нельзя: это часть крана.

Технология

  1. Старую сварку не удаляли, чтобы сохранить конструкцию.
  2. Треснувший шов перекрыли новым швом электродом AWG 425 Ø3,25 мм, ток 80 А. Шов выполнили по кругу.
  3. Из-за неудобного положения шов местами зашлаковывался — шлак вычищали шлифмашинкой.

Работали на улице, в мороз и на высоте.

Контроль и результат

Визуальный контроль: дефектов не осталось. Ремонт закончили за один рабочий день, кран эксплуатируется.

Экономика

РемонтЗамена
Возможностьна месте, без демонтажаузел отдельно не заменить — это часть крана
Срок1 рабочий день—
Затратыминимальные, по оценке заказчика—

Примечание технолога

Высоколегированное литьё неизвестного состава — тот случай, когда подобрать присадку под марку стали нечем и некогда. AWG 425 — универсальный ремонтный электрод для неизвестных, трудносвариваемых и разнородных сталей. Аустенитно-ферритный высокохромистый металл 29/9 даёт прочный шов (предел прочности 700–830 Н/мм², предел текучести не менее 490 Н/мм²) с запасом пластичности (относительное удлинение не менее 20 %) и хорошей стойкостью к трещинообразованию — это и требовалось, чтобы соединение не разрушилось повторно.

Старый шов оставили сознательно: его удаление ослабило бы узел, который нельзя снять с крана. Новый шов перекрывает трещину и опирается на здоровый металл по обе стороны.

Схема ремонта

Схема ремонта соединения компенсатора козлового крана из высоколегированного литья 50 мм: треснувший старый шов перекрыт новым швом электродом AWG 425 Ø3,25 мм по кругу
Схема ремонта: трещина по старому шву, перекрытие новым швом, обварка по кругу

Фото

Сварка соединения компенсатора козлового крана электродом AWG 425: новый шов перекрывает треснувший старый
Перекрытие треснувшего шва
Сварной шов по кругу на компенсаторе козлового крана после зачистки, электрод AWG 425
Шов по кругу после зачистки

Материалы AWG в этом ремонте

Опишите деталь, металл и дефект — технолог подберёт материал и технологию ремонта.

Отправить задачу